One of the robots the team tested its new zinc batteries on Mingqiang Wang, Kotov Lab, มหาวิทยาลัยมิชิขัดสน

ในขณะที่ พื้นโลกพัฒนาหุ่นยนต์มากขึ้นค่อยๆ การจ่ายพลังงานอย่างเหมาะสมได้กลายเป็นเหตุการณ์สำคัญ นอกจากนี้ ด้วยเหตุที่หุ่นยนต์กลุ่มนี้มีขนาดเล็กลงกับเล็กลง ความสามารถในการเหยาะแบตเตอรี่แบบสแตนด์อลามกปกติณนั้นกลายเป็นปัญหา

นักวิทยาศาสตร์แห่ง ห้องปฏิบัติการ Kotov ของมหาวิทยาลัยไม่ชิแกนได้เจริญระบบแบตเตอรี่เนื่องด้วยหุ่นยนต์สำนักงานเหมือนกับคนและผู้มีชีวิตอย่างเรา โดยหยุดไขมันเป็นพลังงาน และให้แรงงานแก่หุ่นสมองกลมากขึ้น

ผลวิจัยของพวกเขาได้รับงานตีพิมพ์ในที่ Science Robotics เมื่อเวลากลางวันพุธ

มองดูเพิ่มเติม: แบตเตอรี่ ZINC-AIR นวชาตมีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธีร้องไห้ไอออนในทุกระดับ

มอบพลังงานยิ่งกว่า 72 เท่า

นักวิทยาศาสตร์"กระบิลใหม่m จ่ายพลังงานอายุมากหุ่นยนต์มากกว่า 72 เท่า ครั้นเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสาธารณะมันถูกรวมเข้ากับร่างกายสิ่งของหุ่นยนต์ ซึ่งทำเอาคล้ายกับดักระบบดองไขมันแห่งมนุษย์และสัตว์ใช้คืน

"การดีไซน์หุ่นยนต์ถูกจองจำกัดเพราะความต้องการแบตเตอรี่สถานที่มักจะชดใช้ 20% หรือยิ่งกว่าของพื้นที่ว่างแห่งหุ่นยนต์ไม่ก็คิดเป็นสัดส่วนแห่งใกล้เคียงห้ามของความหนักเบาหุ่นยนต์"  Nicholas Kotov หัวโจกนักวิจัยของการศึกษาเสนอ

คณะทำงานต้องหาวิธีปรับปรุงกำลังแรงงานในที่แบตเตอรี่แห่งหนไม่ใช่ลิเธียมไอออน เนื่องจากชิ้นเหล่านี้เป็นผู้ให้บริการพลังงานสถานที่มีโครงสร้างทรงพลังตกขอบที่ปัจจุบันมันสมองดังที่ Kotov ขยายความในแหว "ไม่มีเสนอแบตเตอรี่โครงสร้างอื่นไรวัดคว้าในแง่สิ่งของความหนาแน่นสรรพสิ่งแรงงานกับดักแบตเตอรี่ลิเธีร้องไห้ขั้นสูงที่ไฮเทคแรงกล้าณยุคปัจจุบัน 19 กลุ่ม ดิฉันซ่อมแซมแบตเตอรี่สังกะสีแบบสร้างรุ่นก่อนหน้านี้ของฉันสิบ มาตรการสถานที่ผิดแผกแตกต่างกักคุม ซึ่งบางสิ่งทำได้เหนือกว่า 100 เท่า ร้านแบตเตอรี่คู้บอน เพื่อให้มีขึ้น"

ดังนั้น ทีมงานแล้วจึงตรวจแบตเตอรี่สังกะสี

"ดีฉันประมาณการตวาดหุ่นยนต์จักประกอบด้วยกะแสไฟฟ้าพอกพูน 72 เท่า สมมติว่าพาเหียรไม่ผิดทำแทนพร้อมด้วยแบตเตอรี่สังกะสีครั้นเปรียบเปรยการมีแบตเตอรี่ลิเธีร้องไห้ไอออนเช่นปึกเดียว" Mingqiang Wang คนเขียนมนุชเริ่มแรกและนักวิจัยภูมิหลังเยี่ยมห้องปฏิบัติการสรรพสิ่ง Kotov19 เสนอ

นอกเหนือจากนั้นขนมจากการแบ่งออกกำลังแรงงานแห่งหนจำเริญ แบตเตอรี่หลังคาสังกะสีคืนดีกับดักที่แวดล้อมยิ่งกว่า เพราะส่วนมากสร้างจากวัสดุที่ไม่เป็นพิษพวกมันไม่สามารถจุดไฟคว้า ซึ่งต่างจากลิเธียมไอออนถ้ามีกรรมสิทธิ์ความเสียหาย

แบตเตอรี่ของทีมลงมือโดยส่งผ่านไอออนสิ่งของไฮดรอกไซด์ระหว่างหัวขั้วกระแสไฟฟ้าหลังคาสังกะสีและปีกภูมิอากาศผ่านเมมเบรนอิเล็กโทรไลต์

ทีมงานพิสูจน์งานดีไซน์ หุ่นยนต์ ซึ่งเธอสมรรถมองดูได้มาในที่วิดีโอด้านล่าง

ข้างลบออกหลักเขตสถานที่อีกทั้งมองไม่เห็นคือว่าแบตเตอรี่หลังคาสังกะสีสมรรถรักษาความจุรุ่งเรืองคว้าพางเก็ง 100 รอบเท่านั้น